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停车场道闸系统防砸黑科技
城市停车场通常采用地感线圈、红外、激光等技术手段探测过往车辆,一旦触发闸杆就会自动升起,实现“无人值守”的智慧停车。传统停车场道闸系统通常采用道闸杆配合地感线圈协同工作,地感线圈检测地面是否有车辆,有车辆时道闸杆不会降落,起到防砸的作用。但在实际应用中,传统地感线圈无法对行人、非机动车等非金属物体进行检测,容易出现砸人砸车事件,而红外、激光等车检器容易发生误报,导致误抬杆等问题。 针对智慧停车行业痛点,采用毫米波SOC芯片和先进的算法技术,研发出防砸黑科技产品-WSR24道闸雷达。雷达工作频率为24~24.25 GHz,发射功率小于12mW,车辆探测距离在6米范
毫米波雷达涉及了哪些行业领域?
毫米波雷达,作为在汽车领域的ADAS辅助驾驶系统里面的核心器件之一,相信许多人在买车的时候也已经听说过,甚至了解过,但是,其实毫米波也不仅仅是汽车领域的“明星”在其它行业里面也是首屈一指的“大佬器件”,嘻嘻,是不是很好奇呢?下面就跟小闻一起来看看毫米波这位“大佬”是怎么涉及到其它行业领域的! 一、军事武器导弹领域:毫米波雷达的主要用途之一是战术导弹的末段制导。毫米波导引头具有体积小、电压低和全固态等特点,能满足弹载环境要求。当工作频率选在35吉赫或94吉赫时,天线口径一般为10~20厘米。此外,毫米波雷达还用于波束制导系统,作为对近程导弹的控制。 二
毫米波雷达又有哪些特点呢?
相信很多车主都知道毫米波雷达的存在,也清楚是ADAS系统的核心器件,但是其实雷达也不仅仅是汽车行业,许多行业其实也早已涉及了,那么小闻今天就给大家科普一下它的特点,让小伙伴们都可以更加清晰的认识它! 根据毫米波雷达的特点,它容易满足以下的应用需求: (1)高精度多维搜索测量:进行高精度距离、方位、频率和空间位置的测量定位; (2)雷达安装平台有体积、重量、振动和其它环境的严格要求:雷达天线尺寸小、重量轻,容易满足便携、弹载、车载、机载和星载等不同平台的特殊环境要求; (3)目标特征提取和分类识别:雷达高分辨力、宽工作频带、大数
毫米波雷达在汽车防碰撞领域究竟会起到什么作用呢?
毫米波雷达在汽车防碰撞领域究竟会起到什么作用呢?首先,当人开车的http://时候,时速120公里的时候如果突然出现了障碍物以及紧急事故,人的反应时间大约在660毫秒左右,而这根本足以反应过来避免危险,在这个时候,雷达的作用就体现出来了。 因为毫米波雷达的防撞系统的反应时间仅仅只需50毫秒左右即可完成避开突然出现的障碍物,雷达比人快了差不多三倍左右,这可以大大的减少了车辆发生车祸事故的几率,而根据研究表明,驾驶员在发生危险前0.5秒左右得到预警,就可以避免百分之50的事故。 如果有一秒钟的时间,就完全足以反应过来,避免百分之九十的事故发
激光和毫米波这两种波形有什么不同?
说到激光和毫米波这两种,许多司机只知道它们是高级驾驶辅助系统(ADAS)的雷达系统,但不知道激光雷达和毫米波雷达究竟有什么区别?接下来就让小闻给大家仔细讲解一下! 工作原理上激光和毫米波的原理是用回波成像结构探测目标,就好像它们是相似的一样。但不是那样的。激光雷达和毫米波的区别就好像人类用眼睛看东西,而蝙蝠用超声波探测东西。激光雷达通过发射直线激光束来探测目标的位置和速度,毫米波则通过发射锥形电磁波来探测目标的信息。激光主要发射轻粒子,毫米波主要发射电磁辐射。 检测精度。激光雷达不仅探测精度高、探测范围广,而且探测稳定性强。在探测精度方
毫米波雷达预警产品有什么优势可言?
最近,人们总是说,汽车售后市场之所以如此低迷,是因为没有差异化的新产品,但事实上,真的没有这样的东西吗还是人们没有注意到?小闻今天会告诉大家毫米波雷达预警产品处于行业风口的好处究竟是什么? 一、在汽车售后市场中,毫米波车载雷达一般分为单引擎单接收器和单引擎双接收器两种方案。90%以上的产品是“单引擎、单接收器”方案,而WAD24系列机载雷达是罕见的单引擎、双接收器类型。 二、在汽车售后市场,毫米波雷达产品一般有两个功能:bsd盲区监测和lca车道变更辅助。而轩辕智嘉产品有四项功能,除BSD和LCA外,还有rcta反向报警和电弧炉开门
为什么毫米波能成为汽车防撞报警系统的首选?
一开始,毫米波雷达系统只存在于奥迪、梅赛德斯、奔驰、玛莎拉蒂等奢侈品牌中。随着社会技术的迅速崛起,现在,这套系统不仅是一款豪华品牌的高级轿车,而且也逐渐向大众普及。为什么毫米波能成为汽车防撞报警系统的首选?我们应该从雷达其他波长之间的差异入手。 一、超长波雷达 超长波雷达由于其波长长、信号衰减小、传播距离远、定位精度低等特点,一般用于洲际或中程战略导弹预警等战略预警。这种雷达是冷战时期发展较快的一种雷达。 二、长波(米波)雷达一般用于战役级空中警戒和空战引导。这种雷达具有微波雷达和长波雷达的优点,工作范围大,定位精度高,能满足战役
毫米波雷达会成为ADAS系统标配感应技术!
将是未来车载传感器的主流,而定位过程将引导技术、人才和资金从传统的军事产业流向智能汽车产业。 毫米波雷达是指工作在毫米波段的雷达。毫米波在雷达探测、高速通信、导弹制导、卫星遥感、电子对抗等军事领域有着广泛的应用。近年来,随着毫米波器件水平的提高,电路设计技术、天线技术等相关技术日益发展和成熟,车载雷达的应用也取得了长足的发展。与超声雷达相比,毫米波具有体积小、重量轻、空间分辨率高等特点。 与红外、激光、相机等光学传感器相比,毫米波雷达具有穿透雾、烟、尘的能力强,具有全天候、全天候的特点。此外,毫米波的抗干扰能力也优于其他车载传感器。我们认为毫米波雷达将成为智能车辆ADAS
毫米波雷达技术将不再是奢侈品牌汽车专属!
毫米波雷达具有传输距离长、传输窗口大气衰减和损耗低、穿透能力强等优点。汽车毫米波传感器能够满足汽车对全天气候适应性的要求,而毫米波本身的特性决定了毫米波传感器的体积小、重量轻等特点。这是一个很好的补救措施,使用其他传感器,如红外,激光,超声波,相机等,这些是不可用于车辆应用。 国内外汽车毫米波的主流频段为24GHz(中短程雷达15-30m)和77GHz(长程雷达100-200m)。虽然24GHz的波长大于1cm,但它的长度为12.5mm。通常,在这个波长附近的雷达称为微波雷达或毫米波。与77GHz相比,24GHz雷达的线性度较差,但也能探测到周围的金属目标。参
毫米波雷达感应技术做什么的?
毫米波防砸雷达传感器技术正在进一步的提高汽车的安全性和舒适性,准确判断人在车内的就座情况和位置变得越来越重要。根据最新数据的统计,平均每年有37名儿童死于车内,其中“一半以上(事故)是父母或监护人将婴儿留在车内造成的。 毫米波(mmwave)传感技术可以检测人们在具有挑战性的环境条件下(如明暗)的位置。与其他传感技术不同,毫米波是非接触、无干扰的。它可以通过塑料、干墙、衣物等材料,使传感器隐藏在面板后面,放置在车内或车内其他材料中。例如,超声波传感器无法区分人与静物,相机也无法在明亮或黑暗的环境中检测婴儿。 Awr1642 77GHz单片机毫米波传感器具有片上存储器和数
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