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停车场道闸系统防砸黑科技
时间:2021-01-25 12:22:42 来源:http://www.bd-dog.com 点击:

城市停车场通常采用地感线圈、红外、激光等技术手段探测过往车辆,一旦触发闸杆就会自动升起,实现“无人值守”的智慧停车。传统停车场道闸系统通常采用道闸杆配合地感线圈协同工作,地感线圈检测地面是否有车辆,有车辆时道闸杆不会降落,起到防砸的作用。但在实际应用中,传统地感线圈无法对行人、非机动车等非金属物体进行检测,容易出现砸人砸车事件,而红外、激光等车检器容易发生误报,导致误抬杆等问题。

针对智慧停车行业痛点,采用毫米波SOC芯片和先进的算法技术,研发出防砸黑科技产品-WSR24道闸雷达。雷达工作频率为24~24.25 GHz,发射功率小于12mW,车辆探测距离在6米范围内可自由调节。WSR24道闸雷达外壳采用工程塑料制成,具备IP67防尘防水效果,雷达性能不受光照、灰尘、雨雪等外界环境干扰,可适用于不同纬度的使用环境(工作温度-40℃~+85℃)。雷达外观小巧(11.5cm×10.0cm×2.5cm),坚固耐用(5-10年使用寿命),额定功率低于1.5瓦,内置高速数字信号处理器与RS485通信接口,可以实现与抓拍相机、自动闸杆的快速响应(小于1秒)。

WSR24道闸雷达产品由触发雷达和防砸雷达两部分组成。触发雷达用于触发相机抓拍车牌,控制闸杆升起,防砸雷达用于控制闸杆降落,防止砸人、砸车事故的发生。道闸雷达具有探测精度高、环境适应性强、智能识别行人与车辆、安装与维护方便、使用寿命长等一系列优点,能有效过滤行人与动物经过时引起的道闸误触发,防止意外事故的发生,减少停车场的损失和纠纷。


与传统地感线圈相比,WSR24道闸雷达的安装无需切割路面,触发雷达安装在车道抓拍相机前方约4米处,直接利用支架固定安装,施工简单,工期短。防砸雷达直接安装在闸机箱上,安装便捷,有效解决了传统停车场存在的砸人、砸车的安全隐患。WSR24道闸雷达初始安装成本比地感线圈略高,但道闸雷达的使用寿命可以达到5-10年,后期的维护成本非常低,在长期使用过程中可以为用户大幅节约成本。与红外、激光车辆检器相比,道闸雷达自动区分行人和车辆,避免行人、自行车与动物错误触发自动闸杆,能达到100%的触发准确率;道闸雷达安装简单,无需挖槽穿线,成本更低;道闸雷达不受遮挡物干扰,环境适应性强。

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